星空浩瀚和金钱流量，马斯克全部都要。

3月3日，“免费登月”的短视频火爆社交网络。

45岁的日本富豪前泽友作在视频中宣布，他将招募8名队友和他一起环月旅行。

每个人都可以申请报名参加，前泽友作希望他的队友参加的任何活动都必须是“以某种方式帮助他人，造福社会”，同时“愿意支持其他有同样意愿的队员”。

该环月旅行计划于2023年进行，其代号为dear Moon(亲爱的月球)，也是1972年以来第一次人类探月。

在美国SpaceX公司的星舰飞船上，前泽友作和他的队友们将在一个星期的环月中飞行，所有的旅行费用都由前泽友承担。

Spacex创始人Elon Musk在社交媒体上对所有关注自己的人表示欢迎，同时还为该公司“做广告”，他说:"我们预计在这个任务中，人们能比以前走得更远。

在2018年，埃隆·马斯克宣布前泽友作花费大笔金钱成为SpaceX的第一个绕月飞行的私人乘客。

当马斯克说要进行载人太空飞行时，大多数人不认为这是一个真正的计划，而是他的另一个“个人形象秀”。在2014年，NASA的领导其至公开嘲笑猎鹰9号”是纸上谈兵。

然而，马斯克和SpaceX是认真的在搞事情，为了实现载人绕月飞行、去火星等太空探索， SpaceX开发了一种叫做星际飞船(Starship)的超重型运载火箭和航天器系统。

 现在，星际飞船的原型已经迭代到第十代了，只是距离完全成功尚有一段距离。

SpaceX星际飞船原型SN10，在发射两次失败后，于3月3日于美国当地时间完成了万米飞行试验。实现了星际飞船原型的平稳着陆。

不过，高兴只是一时，马斯克在Twitter上庆祝SN10结束完整回归的声音刚刚落下，降落后不久SN10就冒中了浓烟，飞的火光甚至让无法抑制的现场记者语无伦次。

自2019年11月第一艘Mark1至2月SN9号，马斯克的星际飞船已经炸了8艘，事故原因也都不相同。但SpaceX对测试结果仍然表示满意，据工程师称，测试的主要目标是收集襟翼如何控制星舰降落回地球、着陆等附加任务的原型数据。

按照马斯克的预期，至少要测试到SN20，才能确定为1.0版，也就是能够执行任务的星际飞船。

他还宣布将在得克萨斯州建立一个星际基地，以便为后来的载人太空和火星移民项目蓄力。繁复漫长的试验的确表明探索太空是很难的，但是从另一方面来说，没有什么比一次又一次的公开试验更有影响力了。

持续更新的报道让大众每时每刻都能见证SpaceX的城战，同时也在不知不觉中强化了大众对马斯克的认识--这不仅是一种商人和精英，更是一种高科技的增值，心怀为了全人类的星辰大海理想。